La diputada provincial Socorro Villamayor reclamó una ley nacional para frenar el ingreso de avionetas del narcotráfico.

La diputada presentó un proyecto de declaración que reclama al Gobierno nacional la aplicación de medidas —incluido un protocolo para derribo de vectores “hostiles”— tras el hallazgo de una avioneta con 364 kilos de cocaína en Rosario de la Frontera.

La diputada Socorro Villamayor presentó un proyecto de declaración que será tratado este martes en la Legislatura provincial y reclama que el Poder Ejecutivo nacional aplique “medidas de protección del espacio aéreo” en las zonas fronterizas de Salta, con un protocolo de progresividad que incluya, como último recurso, el derribo o destrucción de aeronaves declaradas hostiles. La iniciativa llega en el marco de la reciente caída de una avioneta en Rosario de la Frontera que transportaba cientos de kilos de cocaína, un hecho que reavivó el debate sobre la necesidad de controles más estrictos en el norte argentino.

Consultada por FM Profesional, Villamayor explicó que el proyecto no busca “ir y bajar aviones” sin proceso, sino que promueve una ley nacional con un protocolo claro, escalonado y con garantías: control del plan de vuelo, verificación documental y visual, señales de intercepción y el derribo sólo como extremo final cuando la aeronave haya sido identificada como hostil y se hayan agotado las instancias previas. La diputada sostuvo que la provincia viene reclamando esta normativa desde inicios del período legislativo, pero que la reciente aparición de la avioneta y el cargamento —estimado en 364 kilos de cocaína— “no deja margen para esperar”.

Villamayor vinculó el fenómeno a una ruta consolidada del narcotráfico que utiliza avionetas con matrículas falsas y pilotos captados por organizaciones criminales, y señaló la existencia de antecedentes de corrupción institucional que agravan la problemática: “no podemos mirar para otro lado”, afirmó, aludiendo a casos de funcionarios o jueces vinculados a estas redes. En su exposición recordó que hay antecedentes de medidas temporales o decretos —como durante la gestión anterior— pero que lo que se necesita es una ley de alcance permanente, que establezca una política de Estado y protocolos homologables con otras legislaturas de la región.

La diputada también aseguró haber revisado iniciativas presentadas en el Congreso: dijo que existen numerosas propuestas (más de una decena) vinculadas a la protección del espacio aéreo y modificaciones al Código Aeronáutico, pero que hasta ahora no lograron consolidarse en una ley nacional que dé continuidad a las medidas. En ese sentido, Villamayor llamó a que los legisladores nacionales que representan a provincias fronterizas “se hagan eco” y promuevan el tratamiento legislativo urgente.

La iniciativa que se pondrá a consideración plantea, en la forma de declaración, el respaldo formal a los reclamos del gobernador y la solicitud dirigida al Ejecutivo nacional para que, a través de los organismos competentes, implemente medidas de control aéreo, radarización, fiscalización y un protocolo operativo con criterios de proporcionalidad y respeto a derechos. Villamayor insistió en que la respuesta debe ser integral: controles fronterizos, radares y normas claras en el plano jurídico y operativo para evitar la repetición de episodios en los que la provincia se convierte en “ruta de paso” para cargamentos con destino al exterior.

Con el debate instalado y la agenda legislativa marcada por el reciente hecho policial, la discusión sobre la “ley de derribo” —o más exactamente, sobre la protección del espacio aéreo con protocolos escalonados— promete sumar adhesiones y resistencias en el ámbito nacional y provincial. Villamayor cerró su intervención apelando a la necesidad de una decisión política sostenida: “no alcanza con decretos de coyuntura; necesitamos una ley permanente y una política de Estado”, afirmó.

Fuente: FM 899